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Uber一季度利潤超預期、市場份額擴大,股價大漲超11%丨財報見聞

5月2日周二美股盤前,美國知名網約車公司Uber公布其2023年一季度業績。


(相關資料圖)

財報顯示,一季度,Uber總預訂額314億美元,同比增長19%,其中包括網約車、送餐和貨運其中由于貨運預定額下降,一季度總預定額略遜于市場預期的315億美元。報告期內,公司營收為88億美元,同比增長29%;歸屬于公司的凈虧損為1.57億美元;調整后息稅前利潤為7.61億美元,同比增長5.93億美元,高于市場預期的6.786億美元;調整后息稅前利潤率為2.4%,同比增長0.6個百分點。

該公司給出的業績指引預計,2023年第二季度總預訂額330億至340億美元;調整后的EBITDA為8億美元至8.5億美元。

財報發布后,公司盤前股價一度大漲近10%,開盤后股價穩步走高,全天收漲11.55%至36.52美元。

截至周二收盤,Uber股價今年以來已經累計上漲了44%。

市場分析認為,Uber比預期更好地經受住了經濟增長放緩和通脹上升的考驗,盡管零售和其他領域的公司面臨消費者收緊支出帶來的影響。Uber的表現也優于競爭對手Lyft,后者在需求低迷和利潤疲軟的情況下正在對業務進行全面改革,Lyft將于本周晚些時候公布其一季度業績。

Uber首席執行官Dara Khosrowshahi表示,他沒有看到消費者習慣有“任何放緩和改變的跡象”:

我認為總體而言,消費者的消費動力依然強勁。他們把錢花在體驗上,而餐飲外賣是其中的一部分。

一季度,Uber不僅送貨訂單的頻率高于一年前,150億美元的網約車預訂額也超出了預期,這表明客戶出行的頻率也越來越高。之所以消費者更為活躍、參與度更高,其中一個重要原因時Uber降低了其服務的單價。

Khosrowshahi說,新的移動產品也有助于吸引司機和乘客使用該平臺:

即使我們的競爭對手繼續在激勵和價格方面展開競爭,我們依然將提高盈利能力。

Uber表示,一季度活躍司機同比增加了35%,增加了超過100萬人。

當新冠疫情導致乘車需求大幅下降時,Uber受到了沉重打擊。 盡管它能夠通過其餐飲外賣部門Uber Eats緩解影響,但在疫情結束之后,該公司仍在努力克服司機短缺的問題——司機短缺導致乘客等待時間和單價飆升。

Lyft也面臨類似的問題,兩家公司都花費了數百萬美元用于獎勵,以吸引司機重新使用他們的應用程序。但似乎當前Lyft的處境更為艱難,該公司的努力包括聘請新CEO David Risher、解雇數千名員工、并取消員工的居家辦公福利。盡管如此,Lyft的活躍司機尚未恢復到疫情前的水平。

Khosrowshahi在與分析師的電話會議上表示,Lyft是一個“非常、非常強大的品牌”。他補充說,Lyft降低價格的舉措將為服務水平和可靠性帶來更具競爭力的環境。

根據研究公司YipitData的數據,Uber在3月份占據了美國網約車銷售額的76%,高于疫情爆發前、2020年初的66%。在疫情初期裁員的Uber,之后尚未宣布進一步的大規模削減成本或裁員。

盡管如此,該公司表示已在第一季度通過績效評估減少了員工人數,并預計未來幾個季度其員工人數將“持平或減少”,但沒有具體說明具體裁員人數。

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