緊抓機遇搶占市場(chǎng) 汽車(chē)零部件企業(yè)擴產(chǎn)忙
國內汽車(chē)零部件企業(yè)正迎來(lái)“擴產(chǎn)潮”。
5月27日,凱眾股份披露向不特定對象發(fā)行可轉換公司債券預案。根據預案,公司擬募集不超過(guò)3.08億元資金,其中2.18億元投入南通生產(chǎn)基地擴產(chǎn)項目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南通項目”),其余9000萬(wàn)元用于補充流動(dòng)資金。
除凱眾股份外,國內多家汽車(chē)零部件企業(yè)近期也紛紛發(fā)布擴產(chǎn)動(dòng)向。業(yè)內人士認為,汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷電動(dòng)化、智能化的深刻變革,國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也正構建新的體系,汽車(chē)零部件企業(yè)紛紛擴產(chǎn),使得未來(lái)行業(yè)競爭更趨激烈。
公開(kāi)資料顯示,凱眾股份主要從事汽車(chē)底盤(pán)懸架系統減震元件和操控系統輕量化踏板總成的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
2023年,凱眾股份實(shí)現營(yíng)業(yè)收入7.39億元,其中減震元件和踏板的收入分別為4.46億元和2.67億元。本次南通項目的建設期為3年,項目建成后,將形成年產(chǎn)聚氨酯減震元件2700萬(wàn)件,輕量化踏板總成350萬(wàn)件的產(chǎn)能規模。
凱眾股份表示,公司產(chǎn)能處于瓶頸狀態(tài),計劃擴產(chǎn)以滿(mǎn)足公司全球市場(chǎng)持續拓展、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革帶來(lái)的減震元件和輕量化踏板總成市場(chǎng)需求,保障公司業(yè)績(jì)增長(cháng)。后期,公司將通過(guò)鞏固與下游客戶(hù)的合作、加強銷(xiāo)售團隊建設、加強海外營(yíng)銷(xiāo)渠道等方式,以消化新增產(chǎn)能。
5月27日,《證券日報》記者以投資者身份致電凱眾股份,公司工作人員對記者表示:“公司現有的上海產(chǎn)線(xiàn)陸續要向南通基地搬遷,南通基地將作為公司大型的生產(chǎn)基地。公司減震元件國內市場(chǎng)占有率較高,國內業(yè)務(wù)已經(jīng)有一定的天花板,國外的空間還是很廣闊的,后期國外業(yè)務(wù)的投入將會(huì )越來(lái)越多。”
除凱眾股份外,多利科技也于近日發(fā)布公告稱(chēng),公司全資子公司上海達亞計劃在上海投建汽車(chē)零部件智能化制造基地項目,項目總投資約9億元。
此前,普利特宣布擬募集不超過(guò)3億元,其中2.1億元用于天津普利特新材料有限公司新材料北方智能制造基地(一期)項目,項目達產(chǎn)后能夠年產(chǎn)15萬(wàn)噸改性塑料產(chǎn)品,主要應用于汽車(chē)零部件領(lǐng)域,“以塑替鋼”實(shí)現汽車(chē)輕量化。
我國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展,而隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展,輕量化、成本效益和環(huán)境可持續性正成為汽車(chē)零部件市場(chǎng)的發(fā)展趨勢。
《證券日報》記者注意到,“輕量化”成為近期多家擴產(chǎn)零部件企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。以踏板等結構件為例,新能源汽車(chē)、燃油車(chē)對此類(lèi)結構件的需求有較大差異。
“相較燃油車(chē),輕量化踏板在新能源汽車(chē)上應用得更多。”黃河科技學(xué)院客座教授張翔在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,新一代輕量化踏板和減震等零部件,有著(zhù)巨大的市場(chǎng)前景。
而在汽車(chē)內飾、功能部件等領(lǐng)域,改性塑料等增進(jìn)汽車(chē)輕量化的高性能復合材料,也得到大量的應用。北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅對《證券日報》記者表示,無(wú)論是新能源汽車(chē)還是燃油汽車(chē),輕量化都是一個(gè)永恒的主題,環(huán)保材料、可再生材料的使用,是未來(lái)的一個(gè)大趨勢,國內部分特殊的工程塑料材料,在新能源汽車(chē)等相關(guān)產(chǎn)品上應用越來(lái)越廣。
“電動(dòng)化、智能化是汽車(chē)兩大趨勢,汽車(chē)輕量化主要是伴隨著(zhù)電動(dòng)化而來(lái)。上述趨勢帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈較長(cháng),加上這幾年新能源汽車(chē)‘出海’勢頭迅猛,每一個(gè)環(huán)節都伴隨著(zhù)巨大的機遇。”北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新研究中心主任紀雪洪在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
本報記者 徐一鳴見(jiàn)習記者 張文湘
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