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這家美國造車新勢力申請破產保護,還要起訴富士康違反投資承諾 當前報道

Lordstown Motors


【資料圖】

富士康被美國造車新勢力告上法庭。

6月27日,據路透社報道,美國電動皮卡初創企業Lordstown Motors在美國特拉華州申請破產保護并啟動出售程序,同時還宣布將起訴富士康。

報道稱,在提交給法庭的訴狀中,Lordstown指控富士康存在欺詐行為,其多次違反承諾,未能遵守向Lordstown投資1.7億美元的協議。

Lordstown在文件中提到,富士康不愿按承諾購買額外的股票,并在汽車開發計劃合作方面誤導了該公司。

據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC),Lordstown 2023年第一季度凈虧損擴大至1.71億美元,而去年同期凈虧損為8960萬美元;截至3月31日,其現金和現金等價物僅為1.08億美元,較年初下降11%。

Lordstown于2020年10月通過特殊目的收購公司(SPAC)上市,起初受到不少投資者看好,因為Lordstown在2019年時從通用汽車手中收購了一家位于俄亥俄州的大型汽車生產工廠。

不過據路透社報道,截至今年2月份,成立近五年的Lordstown僅生產出了31輛可用于銷售的皮卡。

其實Lordstown與富士康結緣已久。

據《華爾街日報》報道,早在2021年9月,富士康就宣布收購Lordstown在俄亥俄州的工廠。當時的Lordstown已經陷入困境,該公司與富士康達成了一項不具約束力的協議,以2.3億美元的價格向富士康出售其俄亥俄州工廠。

而富士康則表示將為Lordstown提供代工服務,并承諾購買價值5000萬美元的Lordstown普通股。

2022年5月,富士康與Lordstown正式完成代工生產制造協議以及合資開發協議簽署,富士康由此取得俄亥俄州工廠,這也是富士康在北美地區第一個電動車制造基地。

2022年11月,富士康和Lordstown兩家公司宣布,富士康計劃斥資1.7億美元,購買Lordstown普通股和新設立的優先股,為其注入新的資金,以推動首款車型Endurance的生產。雙方還表示將共同開發一輛電動汽車,但并未提供有關項目的進一步細節。

數日后,雙方宣布達成初步交易,富士康購買了約2270萬美元的A類普通股和3000萬美元的優先股。目前,富士康持有Lordstown近8.4%的股權。

然而,隨著Lordstown股價跌破1美元,納斯達克發出退市警告,兩家公司之間的關系出現了破裂,雙方打起來“口水仗”。

2023年4月,富士康致函Lordstown,稱其違反了投資協議,因為其股價連續30天跌破1美元,并面臨被摘牌的風險。富士康警告稱,如果30天內未解決這一問題,富士康將終止對Lordstown的投資協議。

隨后的5月,Lordstown發布公告稱,由于富士康威脅要退出這項關鍵融資交易,公司可能被迫申請破產。隨后,Lordstown董事會在5月22日的股東大會上批準了1:15的反向拆股。

反向拆股即縮股,按照一定比例將幾股股票合并成一股,以此升高其股價進而保證其不被退市,這被市場視作是Lordstown的最后一搏。

Lordstown 16日股價再度暴跌7.21%,收于2.76美元/股,市值僅4406萬美元,創下了歷史新低。

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