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目前任澤平旗下澤平宏觀發表文章表示：截至2021年，中國新能源汽車產銷量已經連續七年位居全球第一，成為世界新能源汽車第一大國。中國新能源汽車市場滲透率正步入高增長快車道。自2021年起，新能源汽車全面進入市場驅動階段，全年市場滲透率達13.4%，新能源汽車市場“黃金十五年”正在到來。預計到2035年，中國新能源汽車銷量有6至8倍的成長空間。

據此前乘聯會預計，2022 年新能源乘用車的規模將有望突破 540-550 萬輛，實 現 60%+的高增長。

而近日百度、百度旗下汽車信息與服務平臺有駕、機構克勞銳合作公布《2022中國新能源汽車內容生態趨勢洞察》顯示：行業已經進入了市場導向的新階段。近兩年新能源汽車銷量大幅增長，2021年銷量達到352萬輛，較2020年猛增157.5%，市場占有率達到13.4%，較2020年增長8%。國內自主品牌與新勢力強勢崛起，充電樁等基礎運營能力不斷提升，都帶動著行業進一步發展。與之相應的，用戶對于新能源汽車的內容消費需求也日益旺盛，2021年用戶關于新能源汽車的搜索量同比增長26%，2022年預估全年同比增長52%，遠高于汽車行業的整體漲幅。閱讀量更持續高速增長，2021年漲幅高達125%。

國元證券認為：新能源汽車作為汽車領域的全新品類，已經演繹出自身的產品生命周期曲線。 從萌芽期的油改電攻對公市場，到成長初期的差異化品牌打造，再到當前混動車型率先處理好差異化、功能性與成本的平衡，實現差異化引領、大眾化滲透。發展脈絡清晰，需求前景明朗。

關鍵詞： 市場規模