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7月5日晚間，FF汽車在美股開盤后，出現直線拉升的奇特景觀，FF汽車在開盤后2小時已經漲幅超過了70%，之后一度驚人超過了80%，股價摸高至 6.4 美元。隨后股價有所下滑，但最終其以48%的漲幅度過了美妙的一個交易日。截至收盤漲幅達到 48.73%，報 5.28 美元。這使得其股價創下了三個月來的新高，直接扭轉了此前的下跌態勢。FF車現在的股價比上周上漲了 150% 以上。有意思的是，FFIE 的股價今年迄今僅下跌 1.49%，這是電動汽車行業年初至今回報最好的企業之一。

外界認為這是FF汽車逼近量產所帶來的利好消息刺激，同時散戶空投擠壓所導致。

根據FF汽車的計劃，該公司將于今年第三季度開始交付其 FF91 汽車，預計 2023 年將生產 6000 至 8000 輛汽車。Breitfeld 表示，該公司將在制造汽車時遵循“多地化”的戰略，FF91 跨界車將在其位于加利福尼亞州漢福德的工廠生產，而 FF81 這款面向更大眾市場的汽車則由合同制造商 Myoung Shin （009900.KS）制造。 Breitfeld 表示FF91 豪華車將與勞斯萊斯、賓利和奔馳邁巴赫等品牌競爭。

FF汽車財報顯示。該公司在2021年凈虧損為5.17億美元（約合人民幣35億元），而去年同期凈虧損為1.47億美元。對于虧損大幅增加的原因，FF汽車在年報中表示是由于經營費用的大幅增加。2021年運營費用為3.54億美元（約合人民幣24.03億元），去年同期為6500萬美元。今年一季度，該公司三個月的凈虧損約1.53億美元，去年同期凈虧損約為7600萬美元。

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