第十四屆中國國際航空航天博覽會(huì )將于2022年11月8日至13日在廣東珠海國際航展中心舉行。目前多型飛機已經(jīng)完成了首次場(chǎng)地適應性訓練，場(chǎng)館內外的參展產(chǎn)品也基本就位。值得注意的是，本屆航展上，殲-20首次中降珠海進(jìn)行展示，運油-20首次在空中飛行展示。1:1中國空間站三艙組合體模型、C919大型客機等一批代表世界先進(jìn)水平的航空航天新產(chǎn)品將“首發(fā)首秀”。對此，東莞證券表示，珠海航展將正式開(kāi)幕，多架“20系”家族已抵達珠海，可以適當關(guān)注新式武器裝備亮相情況。長(cháng)期看好軍用“十四五”期間裝備更新?lián)Q代需求下的高景氣。

據悉本屆航展采用“線(xiàn)上+線(xiàn)下”展覽模式，將有來(lái)自43個(gè)國家和地區的740多家國內外企業(yè)參展，室外參展飛機逾100架，將舉辦珠海論壇、國防工業(yè)標準化發(fā)展論壇等多場(chǎng)推介簽約和學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，還將組織陣容強大的飛行表演和地面裝備演示。

據金融界報道，總裝環(huán)節參展上市公司包括中航西飛、航天彩虹、中無(wú)人機、縱橫股份等。無(wú)人機類(lèi)產(chǎn)品在本屆航展得到高度關(guān)注，多個(gè)無(wú)人機新品亮相。航天彩虹表示，公司所研制的彩虹-3中程多用途無(wú)人機、彩虹-4系列中空長(cháng)航時(shí)無(wú)人機系統等產(chǎn)品將集體亮相航展。中無(wú)人機也透露，本次航展公司會(huì )有新產(chǎn)品發(fā)布，預計將在11月8日發(fā)布。

(資料圖片僅供參考)

航空航天子系統環(huán)節中，中國衛通、派克新材、愛(ài)樂(lè )達、鉑力特、北摩高科、鋼研高納等將要參展。派克新材透露，將全面展示在航空航天金屬材料及鍛件領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。鉑力特透露將展出60余件航空航天零件，展示大尺寸零件工藝方案，現場(chǎng)演示打印。

元器件、原材料環(huán)節參會(huì )公司包括航天電器、中航光電、火炬電子、歐比特、撫順特鋼等。網(wǎng)絡(luò )安全領(lǐng)域則有中國軟件、奇安信、360等參展。除了軍工類(lèi)企業(yè)之外，民用航空的三大航中國國航、東方航空、南方航空也將悉數出席。

另外，據證券時(shí)報從中國航發(fā)獲悉，中國航發(fā)多款新型航空發(fā)動(dòng)機亮相第十四屆中國航展。首次參展展品達54%，參展規模再創(chuàng )歷史新高，將有AEF1300大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機、“太行”系列發(fā)動(dòng)機、CJ2000發(fā)動(dòng)機等多款新型產(chǎn)品亮相。

光大證券研報指出，2022前三季度國防軍工行業(yè)130家上市公司共實(shí)現營(yíng)業(yè)收入4056億元，同比增長(cháng)12.16%；實(shí)現歸母凈利潤313億元，同比增長(cháng)6.79%。單三季度來(lái)看，行業(yè)實(shí)現營(yíng)收1451億元，同比增長(cháng)16.73%，增速在一級行業(yè)(SW)中排名6/31；實(shí)現歸母凈利潤106億元，同比增長(cháng)7.63%，增速在一級行業(yè)(SW)中排名14/31。從行業(yè)自身來(lái)看，2022Q3收入、歸母凈利潤均實(shí)現增長(cháng)。

其中，在業(yè)績(jì)方面，鉑力特前三季度總營(yíng)收同比增長(cháng)超1倍，表現最亮眼。2022三季報數據顯示，中航西飛主營(yíng)收入283.45億元，同比上升22.66%；歸母凈利潤6.57億元，同比上升8.07%。航天彩虹營(yíng)業(yè)總收入21.18億元，同比上升26.77%，歸母凈利潤8927.91萬(wàn)元，同比上升4.31%。中無(wú)人機營(yíng)業(yè)總收入21.66億元，同比增長(cháng)11.7%；實(shí)現歸母凈利潤3.59億元，同比增長(cháng)20.3%。北摩高科營(yíng)業(yè)總收入8.59億元，同比增長(cháng)5.4%；實(shí)現歸母凈利潤3.25億元，同比增長(cháng)0.2%。中航光電營(yíng)業(yè)總收入124.54億元，同比增長(cháng)26.1%；實(shí)現歸母凈利潤22.84億元，同比增長(cháng)40.7%。派克新材主營(yíng)收入21.12億元，同比上升77.28%；歸母凈利潤3.51億元，同比上升64.51%。鉑力特營(yíng)業(yè)總收入5.2億元，同比增長(cháng)117.9%；實(shí)現歸母凈利潤-2212萬(wàn)元，上年同期為-1.2億元，虧損幅度收窄。

在股價(jià)方面，表現最亮眼的當屬航天彩虹和鉑力特以及派克新材。航天彩虹4月27日見(jiàn)到12.27元的階段低點(diǎn)，截至11月7日收盤(pán)報24.92元，整體漲幅超過(guò)一倍。鉑力特4月27日見(jiàn)到84.61元的階段低點(diǎn)，截至11月7日收盤(pán)報160.18元，整體漲幅接近翻倍。派克新材4月27日見(jiàn)到83.17元的階段低點(diǎn)，截至11月7日收盤(pán)報145.83元，整體漲幅超70%。

中航證券研報指出，在即將召開(kāi)的第十四屆珠海航展上，先進(jìn)裝備和新型號的集中亮相，有望引起市場(chǎng)對軍工行業(yè)的關(guān)注和熱情。去年的珠海航展后，軍工行業(yè)出現了一波兩月最大20%的漲幅(當然航展并非唯一刺激因素)。站在當前時(shí)點(diǎn)，軍工板塊在堅挺的基本面下，又經(jīng)歷了三季度的“殺估值”后，已處于2014年以來(lái)歷史最低分位附近，配置價(jià)值凸顯。

相關(guān)概念股：

中航光電(002179.SZ)：國產(chǎn)大型客機配套研制單位之一，公司是國產(chǎn)支線(xiàn)飛機ARJ21線(xiàn)纜組件供應商，主要為其配套光纖光纜及線(xiàn)纜、穿艙(墻)連接產(chǎn)品、機箱托架及設備支架類(lèi)產(chǎn)品。

中航西飛((000768.SZ)：軍用飛機和民用飛機的龍頭，國產(chǎn)大飛機的主承制單位、總體設計單位;中航西飛在推進(jìn)資產(chǎn)置換，在置換完成后就有望以飛機整機研制、批產(chǎn)、維修及服務(wù)為未來(lái)發(fā)展定位，實(shí)現對大中型軍民用飛機整機制造資產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化整合。

航發(fā)動(dòng)力(600893.SH)：公司是國內唯一的生產(chǎn)制造渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、活塞全種類(lèi)軍用航空發(fā)動(dòng)機企業(yè)及航空動(dòng)力整體上市唯一平臺，是三代主戰機型發(fā)動(dòng)機國內唯一供應商。

航新科技(300424.SZ)：公司業(yè)務(wù)覆蓋設備研制及保障、航空維修及服務(wù)兩大領(lǐng)域，已為客戶(hù)配套多個(gè)機型的飛行參數及語(yǔ)音記錄系統、綜合數據采集與信息處理系統、直升機振動(dòng)監控與健康診斷系統等。

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