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國際能源署(IEA)在周二公布的月度原油市場報告中將今年全球石油需求預期上調20萬桶/日，至創紀錄的1.02億桶/日。此外，IEA警告稱，油價因市場對潛在的經濟衰退的擔憂而連續數周下跌，這與今年晚些時候供應短缺和需求強勁的前景發生沖突。

IEA表示：“工業活動減弱和利率上升壓低了油價，這兩個因素疊加導致經濟衰退的可能性越來越大。然而，目前市場的悲觀情緒與我們對今年下半年石油市場供需平衡將趨緊的預期形成鮮明對比，屆時需求預計將比供應高出近200萬桶/日。

IEA在報告中指出，中國在3月的石油需求達到創紀錄的1600萬桶/日。IEA稱，2023年中國將貢獻全球石油需求增長的近60%，中國、印度和中東地區的需求將抵消發達國家需求的低迷。

IEA表示，美國和巴西今年的石油供應將小幅增長120萬桶/日，而OPEC+在4月初達成的減產協議意味著自那時起至今年底該組織的石油產量將減少85萬桶/日。

不過，Oanda分析師Craig Erlam表示：“由于全球經濟復蘇緩慢，美國經濟和銀行體系的不確定性以及利率大幅上升對需求的影響，風險仍然傾向于油價下行?！?/p>

此外，IEA表示，俄羅斯尚未履行其削減石油產量的承諾。俄羅斯此前承諾在3月份減產50萬桶/日，并將這一減產維持到今年年底，以報復西方國家的制裁措施。盡管俄羅斯能源部在上月表示減產已接近目標，但油輪跟蹤數據卻顯示，俄羅斯海運石油出口量創下2022年初有記錄以來的新高。

IEA在報告中稱，俄羅斯4月石油產量約為960萬桶/日，這只比2月份時的減產基準低20萬桶/日。IEA表示：“根據我們的估計，俄羅斯沒有完全履行其宣布的減產50萬桶/日的承諾。事實上，俄羅斯可能正在提高出口量以彌補石油收入的損失。”

根據IEA的數據，4月俄羅斯石油交易價格與基準布倫特原油之間的價差收窄至24.35美元/桶，俄羅斯海運石油的加權平均價格攀升至60.12美元/桶，略高于七國集團設定的60美元/桶的價格上限。不過，IEA預估，在俄羅斯主要港口交付的烏拉爾混合原油的價格仍低于價格上限，這使得運輸這些原油的油輪得以使用歐洲的保險和航運服務。

IEA表示，盡管俄羅斯石油價格的折扣在收窄，但仍足以刺激市場對俄羅斯石油的強勁需求，“俄羅斯在為其石油和石油產品尋求有意愿的買家方面似乎沒有什么問題”。

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