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布局AI=撬開新的增長空間! 臺灣省科技巨頭們聯手英偉達(NVDA.US)涌向AI賽道

鴻海精密工業股份有限公司(Hon Hai Precision Industry Co.)預計,下半年用于培訓和托管人工智能服務的服務器的銷售營收將至少實現翻番。這家聞名全球的iPhone制造商正式加入越來越壯大的硬件供應商的行列,這些供應商尋求滿足全球市場對人工智能算力日益增長的需求。

該公司的董事長劉揚偉在周三的年度股東大會上表示,該公司2022年的整體服務器業務營收約為1.1萬億新臺幣(大約358億美元)。他還表示,鴻海旗下的富士康目前正在與GPU芯片巨頭英偉達(NVDA.US)合作開發自動駕駛應用。

越來越多的投資者預計,自去年11月OpenAI開發的重磅生成式AI產品ChatGPT問世以來,熱度席卷全球的生成式人工智能(generative AI)將推動全球科技行業的各個領域,并帶來突破性的應用。全球最大規模的專業人工智能芯片開發公司英偉達(Nvidia)發布了超出預期的業績展望后,其美股市值一度超過了1萬億美元。


(資料圖)

今年以來,英偉達股價已經累計上漲約180%,周二美股盤中英偉達市值突破萬億美元大關,該公司也成為首家市值突破萬億美元的芯片公司。英偉達首席執行官黃仁勛本周在臺北國際電腦展(Computex)上做了兩個小時的演講,他公布了一批與人工智能相關的新產品和服務,希望利用這種狂熱,讓英偉達成為全球最有價值的芯片開發巨頭。

黃仁勛在展會上公布的重磅新產品乃名為DGX GH200的人工智能超級計算機平臺,它將幫助科技公司創建類ChatGPT產品的繼任者。他表示,預計微軟(MSFT.US)、Meta Platforms(META.US)和Alphabet Inc.旗下的谷歌(GOOGL.US)將成為該設備的首批用戶。

鴻海瞄準AI領域,下半年AI服務器增速有望達三位數

鴻海精密最為投資者所熟悉的身份是美國科技巨頭蘋果公司(AAPL.US)旗下旗艦產品iPhone的全球最重要制造商。由于智能手機市場持續低迷,該公司5月份公布的業績顯示連續三個季度利潤維持低迷。該公司正在尋找全新的高增速領域,如電動汽車和人工智能,以恢復業績增長趨勢。

據了解,鴻海精密為包括美國科技巨頭亞馬遜(AMZN.US)旗下AWS在內的全球主要云計算公司提供服務器,其主要客戶還包括全球云計算龍頭Alphabet Inc.旗下的谷歌和Azure云平臺所有者微軟。鴻海預計,該公司下半年的人工智能服務器業務將實現三位數的增長級別。

據TrendForce集邦咨詢最新預估,2023年AI服務器(包含搭載GPU、FPGA、ASIC等)出貨量近120萬臺,同比增長38.4%,占整體服務器出貨量近9%,至2026年將占15%。該機構同步上修2022-2026年AI服務器出貨量年復合成長率至22%,NVIDIA GPU為AI服務器市場搭載主流,市占率約60~70%,其次為云端業者自主研發的ASIC芯片,市占率逾20%。

中國臺灣三大科技巨頭攜手英偉達進軍AI領域

隨著全球各大企業布局生成式AI的熱潮勢不可擋,除了鴻海,中國臺灣的另外兩大科技行業巨頭也紛紛將業務增長的重點轉向AI領域。毋庸置疑的是,這一切的背后都離不開AI芯片領域的絕對霸主英偉達。

全球PC產業巨頭之一華碩(Asustek Computer Inc.)計劃推出首批服務之一,讓企業在保持對數據控制的同時,利用生成式人工智能的潛力。據了解,華碩首創名為“AFS Appliance”的服務,能讓企業善用生成式AI潛力并保持對自身數據控制。AFS Appliance特別之處在于所有硬件都安裝在企業客戶自己的設備中,以保障機密資料的安全和自主性。而這個AI運算平臺以英偉達的芯片技術構建,由華碩營運并更新。

華碩將在AFS硬件上預裝自家開發的大型語言模型,稱為Formosa,該模型表現和ChatGPT 3.5同等級,并以繁體中文進行訓練。華碩子公司臺智云(TWS)總經理吳漢章周一表示,該公司的目標是將這項服務的價格定在每月6000美元左右,最高規格的方案將采用DGX AI超級電腦平臺,每月費用則在10,000美元左右。吳漢章預計在中國臺灣先爭取30到50家企業客戶,并在今年底拓展國際業務。

不同于以上兩家巨頭進軍AI服務器,芯片設計巨頭聯發科則瞄準融合AI的SoC。周一表示,將與英偉達在技術上進行合作,開發先進的AI智能座艙方案。據了解,聯發科將開發集成英偉達GPU芯粒(chiplet)的汽車SoC(系統級芯片),搭載英偉達AI和圖形計算IP;該芯粒支持互連技術,可實現芯粒間流暢且高速的互連互通。聯發科的AI智能座艙方案將運行英偉達DRIVE OS、DRIVE IX、CUDA和TensorRT軟件技術,提供先進的圖形計算、人工智能、功能安全和信息安全等全方位的AI智能座艙功能。

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