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松江積極推進質量標準新高地建設 城市顏值不斷刷新 群眾獲得感、幸福感不斷增強——既有“顏值擔當” 更有“品質內涵”

萌萌的“蠶寶寶”、高顏值的G60科創云廊、修繕一新的住宅小區……近年來,松江積極推進質量標準新高地建設,全力建設長三角G60科創走廊,全面提升城市能級和核心競爭力,在“人民城市人民建,人民城市為人民”重要理念實踐中,城市顏值不斷刷新,群眾的獲得感、幸福感不斷增強。

“蠶寶寶”屢獲質量領域嘉獎

“十三五”之前,擁有中運量公交系統對松江來說還是愿景,但進入“十三五”以后,快速、舒適的中運量有軌電車填補了地面公交和軌道交通間的空白地帶,有效銜接了乘客在高、低運量公交工具間的換乘。2018年底,有軌電車一期線路開通運營,上海第一個成網絡的有軌電車系統為松江開啟了城市中運量公交的時代。

運營兩年來,為市民帶來全新交通出行方案的同時,松江現代有軌電車工程屢獲嘉獎。去年4月,有軌電車示范線T2線(三新路-錦昔路)建設工程榮獲2018-2019年度上海市市政工程金獎,系上海市市政工程施工質量的最高榮譽獎項。

今年,“蠶寶寶”再獲喜訊,經上海市安裝行業協會評定,松江現代有軌電車示范線工程T1線四電集成安裝工程榮獲2020年度上海市優質安裝工程“申安杯獎”。該獎項是上海市安裝工程質量最高獎,體現了當前上海市安裝技術和質量的最高水平,是對松江有軌電車T1線四電集成安裝工程安全可靠的認可。四電系統作為有軌電車運作動力的根本,以全線設置的10座變電所為基礎,采用集中供電的方式,向正線架空接觸網持續輸送電力。

松江現代有軌電車工程施工的進度、質量、安全受全社會的監管及影響,工程建設、運營安全和質量功能,達到了最高要求。其中,T2線建設項目涉及軌道、車站、天橋、橋梁、道路、雨污水、四電集成等多項施工專業,又穿越松江老城區眾多居民區和商業區,具有場地受限、交通壓力大、安全及文明施工要求嚴格、周邊及地下管線錯綜復雜、需多專業合作等特點,工程難點頗多、亮點頻現。

在長達3年的施工過程中,有不少重點項目仍令人記憶猶新。比如乘坐有軌電車2號線至錦昔路附近,車輛會駛入一座上跨G60滬昆高速的跨線橋;2018年9月3日凌晨,全線重難點控制性工程——位于滬昆高速公路兩側的有軌電車T2線跨線橋轉體梁在空中實現精準對接,有軌電車T2線全線主體工程完工,創下了國內有軌電車項目轉體梁施工的先例,使得有軌電車得以跨高速公路運行。

G60科創云廊創多個“全國之最”

矗立在臨港松江科技城的G60科創云廊是一道亮麗的風景線,目前已成為松江的新地標。云廊一期項目網殼結構工程獲得了中國建筑金屬協會頒發的“中國鋼結構金獎”、上海市金屬結構行業協會頒發的2019-2020年度建設工程金屬結構(市優質工程)“金鋼獎”。

“中國鋼結構金獎”是中國建筑鋼結構行業工程質量的最高榮譽,其評選對象為我國從事建筑鋼結構制作、安裝企業承建的各類建筑鋼結構工程,且工程質量必須達到國內一流水平。而“金鋼獎”是上海市鋼結構工程質量最高榮譽獎,享受上海市優質工程榮譽。獎項主要以工程質量、工程規模、施工難度、技術創新、管理體系5大要素對項目進行全方面評審。

作為長三角G60科創走廊的標志性建筑,G60科創云廊項目建造工藝創造了多個“國內第一”。一期項目采用大跨度屋蓋網殼結構,其構造復雜、高低起伏、曲面多變,總重量達4232噸,安裝作業面離地高度80多米,從屋頂的結構來看,波峰、波谷之間約18米的落差,15萬平方米的總面積無疑使頂部結構的施工充滿挑戰。為確保安全,施工工藝工法經多名專家、教授研究論證后最終采用樓頂部位散裝工藝、裙房部位同步液壓數控提升技術、中庭部位單元吊裝工法,大跨提升平臺達到90米,通過技術攻關,實現高空拼裝、高空提升就位,并創造多個“全國之最”。

同時,在近8萬平方米的云頂上密布著183萬顆終身免維護的航空鉚釘,有效確保了在風吹日曬的室外高空環境下,結構連接材料經久耐用。網殼結構工程完工后,質量一次性驗收合格率為100%,并且在投入使用后的一年多時間內經歷數次超強臺風考驗,各項監測數據均反饋安全可控。

G60科創云廊一期網殼結構工程連連獲獎,標志著臨港松江科技城在鋼結構領域施工和管理能力的重大突破,為建筑業高質量發展起到強力推進作用。

“舊改”改出高品質新生活

隨著經濟的高質量發展、人們生活水平的不斷提高,越來越多人開始注重生活質量、追求品質生活、享受優質人生。作為松江推進國家新型城鎮化綜合試點工作的重要內容之一,舊街坊改造成為2017年區政府保障改善民生和“補短板”的重要工作。

2017年3月,全區舊街坊整體改造試點項目中山街道經幢公寓改造工程竣工。項目以徽派建筑風格為主基調,除了對小區進行外墻面翻修、內樓道粉刷、更換路燈以及空中電線等“看得見”的工作外,還更換了樓內的電線和地下供水管。改造后騰出了200多平方米的非機動車車庫、32個機動車停車位,還增設了多個電瓶車充電插座和新能源汽車充電樁。樓房屋頂也結合歷史風貌實現“換裝”,“平改坡”后的屋頂不僅解決了漏水問題,還非常美觀。同時,新物業公司入駐,對新裝的技防設施進行維護。

類似的“蝶變”在全區58個街坊陸續上演。2018年10月,小昆山鎮率先對平原新村、東華新村、西苑新村(南區)、東苑新村等4個小區進行改造試點,項目涉及110幢房屋,惠及1921戶居民。項目初期,公開展示不同的設計方案,供居民自由選擇,并附上意見征詢單,讓大家能夠暢所欲言。在改造實施階段,由黨員志愿者與社區居民組成監督巡邏隊提醒居民注意防火防盜。各單位、部門協力合作,保證項目安全、及時完工。2019年,小昆山鎮上述4個小區獲得上海市舊住房改造設計方案優勝獎。

“十三五”期間,市、區、街鎮三級政府加大財政資金投入,共計投資27.17億元,全面推進實施各類舊住房修繕改造436.28萬平方米,其中完成58個舊街坊283萬平方米改造任務,改造總量接近于過去十年住宅小區修繕工程量總和,受益居民達到3.8萬戶。一大批老舊住房的安全隱患問題得以解決,市民的居住環境、城市整體形象得到全面改善和提升。

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