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遠期與現貨澳煤走勢分化

1、港口動力煤市場較穩定,價格圍繞指數小幅波動,上游賣方挺價惜售,下游壓價接貨,詢貨還是集中在中卡煤,高卡需求偏少。進口煤方面,在進口煤限制傳聞后,北方港口詢貨有所增加,但受下月初煤電談判影響,下游不愿給予高價采購,同時貿易商受港口庫存較多影響,愿意正常出貨,整體價格圍繞在指數附近。下游方面看,11月15日,沿海六大電廠庫存1696.4萬噸;日耗61.2萬噸;可用天數為27.7天。

2、11月14日,大連商品交易所發布消息稱:“近日,巴西淡水河谷金屬(上海)有限公司與山東萊鋼永鋒鋼鐵貿易公司簽訂了以大商所鐵礦石期貨價格為基準的基差貿易合同。”據了解,淡水河谷與萊鋼永鋒的基差貿易合同礦種設定為巴西混合粉(BRBF),交貨地點為青島前灣港。

3、進口澳煤方面,遠期市場與國內港口現貨市場走勢呈現差異。其中,遠期市場成交價格出現2-3美金左右小幅上漲,而港口現貨則延續跌勢。遠期澳煤市場上,成交價格自10月大幅下跌后首次呈現漲勢,其中,GLV最新成交價為中國到岸價138美金,峰景北141美金,較上周成交價格上調2-3美金。主要原因在于,近期價格偏高的成交集中于12月下旬裝船期的貨物,中國市場買家考慮到12月下旬貨物通關風險較低,加之遠期澳煤相對于同品質國內焦煤仍具有顯著價格優勢,據汾渭測算,遠期澳煤相對于國內煤價格優勢仍在200元/噸以上。

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