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熱消息:徐治彪:今年是投資大年 大概率會均值回歸 周期、TMT、中特估等均有機會


(資料圖片僅供參考)

(原標題:徐治彪:今年是投資大年 大概率會均值回歸 周期、TMT、中特估等均有機會)

智通財經APP獲悉,4月26日,國泰基金徐治彪分享了對近幾年資本市場和對當下市場的看法。徐治彪表示,今年的市場非常大概率分子分母雙擊,盈利向上,風險溢價下行,維持今年是投資大年的判斷。同時,堅持均衡配置。從各行業來看,消費醫藥(ToC的公司)大部分不具備確定性的投資機會;新能源頭部企業醞釀巨大機會;周期股不一定是最好的機會,但也有很多跌幅很大的板塊;TMT有機會,但現階段存在肉眼可見的巨大風險;中特估板塊有邏輯、有業績、有估值,機會很多。

徐治彪表示,A股市場的流動性好,任何類型公司似乎都有起來的機會。但對于這兩年A股市場暴漲暴跌的原因,一方面是受到參與主體變化的影響;另一方面,量化資金的迅速地發展亦對市場也產生了一定的影響,現在量化資金預計要占據市場30-50%的比例,此外還有游資進行主題投資。

展望今年,徐治彪認為大概率是均值回歸的一年,有很多投資機會。分行業來看,消費醫藥(ToC的公司)大部分不具備確定性的投資機會。周期股雖然不一定是最好的機會,但也有很多跌幅很大的板塊,比如銀行。TMT方面,板塊在AI的炒作下,短期漲幅巨大。不過徐治彪提醒,現階段AI真正關鍵環節并不在國內,A股現階段依然以主題投資為主,很難看到業績兌現。但是,信創、直播帶貨、能源IT現階段確實有機會,因為年初以來信創反而大跌,方向可以確定。

此外,在新能源方面,頭部企業醞釀巨大機會。從行業基本面分析,電動車經歷了2020-2022年的爆發性增長,每年翻倍,這期間疫情各環節供給是受限制的,尤其是上游資源——成本在5-7萬的碳酸鋰一度漲到了60萬。隨著產能擴張,上游價格下跌,中游去庫存導致電池價格下降、電車降價,消費者買漲不買跌,所以早就過了基本面短期的消化期。隨著上游跌到合理位置,中游到下游開始大幅補庫存。

徐治彪指出,目前可以找到一批依然可以做到50-100%增長的龍頭企業甚至全球龍頭,估值在20倍以下,業績增長疊加估值提升,長期投資的復合收益率就極度可觀。其中,電動化方向才剛進入成長階段,未來可期;風光電領域中代表未來方向的龍頭在暴跌后亦或有巨大機會。

中特估依然會有很多機會,各行業都可以找到估值很低、未來ROE提升、業績加速的公司,比如國藥系。總的來說,徐治彪對市場仍保持樂觀,同時堅持均衡配置。

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