本周大盤整體表現較差，上證指數向下突破，一舉跌破了春節以來維持幾個月的箱體震蕩下沿，出現風險信號。不過，截至目前，大盤破位幅度并不大，縮量反映出很多資金處在“躺平”狀態或者處于心存希望狀態。尤其是周五午盤后，一股“神秘”力量拔地而起，帶動指數出現探底回升。

那么，該如何解讀周五的探底回升？是否意味著大盤即將迎來機會？反攻的號角何時才能吹響？周五跟隨指數共振的異動板塊意味著什么？今天，達哥和牛博士就大家關心的話題展開討論。

牛博士：達哥，你好！又到了周末聊天時間。在你連續兩周提示風險之后，本周大盤向下破位，不知達哥如何看待當前的市場？周四、周五上證指數連續探底回升，是見底的征兆嗎？

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道達：其實，只要是連續閱讀手記文章的朋友，對大盤如今出現的破位應該都不會感到意外。在一個箱體震蕩過程中，連續向上沖擊試圖擺脫震蕩格局的情況，如果上沖失敗被拉回，大概率都會去試探箱體下沿，而且因為震蕩時間足夠長，破位也比較正常。

目前比較尷尬的是，大盤的破位幅度并不大，而且從下跌過程中滬深兩市的量能來看，并未出現明顯的異動量，說明大家目前心態“平和”，還沒有觸及到大量的止損恐慌盤，這和過去大盤的調整略有不同，這并不利于大盤見底反彈。

不過，也正是因為大盤破位幅度不大，才有能夠轉危為安的可能。周四、周五上證指數的兩根下影線，有雙針探底的味道，說明下方承接盤的承接意愿是比較強的，但多頭反擊的成功與否，還得上證指數能夠成功補掉上方的缺口才行，并且能夠站穩3240點，否則就極有可能變為弱勢震蕩。

之前在交流平臺看到股民交流如何看待市場見底，有說以5日均線作為參考的，有說以指數放量收實體陽線的，也有結合均線和均量線來看的，討論得都非常好，能夠讓人開拓思路。其實每種方法都有道理，關鍵是能夠一以貫之地熟練掌握這些方法，并且知道方法的優劣勢，揚長補短，切忌來回變換方法，不要像猴子掰玉米一樣。

在我看來，下周大盤的策略無非有兩種：一種是大家喜聞樂見的走勢，上證指數成功補掉本周三的跳空缺口，并且在回調整固中能夠站穩在壓力位上方。如果真的這樣走勢，那么說明市場將吹響反攻號角，不排除迎來一波難得的系統性賺錢機會。在指數完成回踩確認的時候，可以提升倉位。

另一種走勢也不太差，只是需要耐心等待，要小心上證指數轉為弱勢震蕩，從日K線來看，就是后續2-3個交易日的K線都有很多重疊區域交織在一起，這就非常猶豫了，容易演變成下跌的中繼形態。不過，由于目前很多指數和板塊的位置并不高，這種下跌并不需要恐慌。大盤完成這波調整后，屆時也會迎來一個很好的抄底機會，所以也不用過于悲觀。

牛博士：本周，以中字頭為代表的藍籌權重股成為市場做空的重要力量，如何看待“中特估”這個方向？周五人工智能再度崛起，并且汽車整車和地產等也有異動，一種熟悉的味道撲面而來，透露了什么信息？

道達：中字頭概念上周調整的時候，我就已經提示過，大概率會去回踩下方震蕩區域的支撐。從目前的表現來看，確實出現止跌跡象，但因為其和大盤短期走勢非常相似，所以目前也是以相同的思路對待，需要有突破短期壓力位的回踩機會。

周五午后數字經濟方向出現了資金搶籌，很可能在賭周末的利好。另外消息面上也有英偉達業績的超預期，尤其是數據中心業務延續強勢表現，主要源自“從人工智能熱潮中獲得的好處超過了人們的預期”，刺激市場人工智能品種活躍。

人工智能板塊近期的節奏就是震蕩，完全可以用震蕩的節奏來對待，觀察關鍵支撐位的回調即可，不要過分追漲。至于周末的利好確實有，但因為市場已經炒作過好幾波了，且利好程度有限，還能有多大的行情，暫時存疑。人工智能應用端方向的游戲和傳媒，之前達哥的預判是還需要向下踩一腳，目前來說踩得比較不錯，可以逐漸關注起來。

牛博士看盤比較細致，周五汽車整車、房地產確實有異動，這兩個方向大家再熟悉不過了，因為去年中央經濟工作會議以后，市場就炒作過這兩大題材，而且作為產業鏈深度和影響力最廣的兩大產業，放在經濟數據孱弱的背景下，確實有博弈政策的預期。

但就兩大板塊的走勢結構而言，地產屬于短期加速下行后的止跌，難言見底；汽車整車也是類似，只是中短期表現要比地產好一些，但結合板塊和個股來說，暫時很難斷言有大機會。

相比較來說，半導體、機器人、充電樁等這類題材股短期賺錢效應更強。半導體自前兩周達哥提示以來，近期的賺錢效應很不錯，其中存儲芯片表現最好，主要受消息刺激。但半導體板塊暫時不再適合再追了，可以等待回踩的機會。

至于像化學制藥、中藥這類中線題材，短期可以從新冠的角度來解釋，但放在市場整體行情較弱的背景下，就能理解這類板塊走強的邏輯了。震蕩時間比較長，因為是中線思路，震蕩過程中高拋低吸即可，并不適合追熱點的朋友。

牛博士：周五收盤至今有幾個重要的消息，大家都比較關注，一個是國產大飛機C919機票開售以及首次商飛圓滿完成，另一個是交易所對于幾只龍頭妖股的重點監控，如何解讀？

道達：國產大飛機C919機票正式開售，上海虹橋飛成都天府經濟艙919元，公務艙2472元；5月28日，C919圓滿完成首個商業航班飛行。這算是一個標志性的時刻，經過幾代人的努力，我們的大飛機終于實現了從0到1的跨越。

大飛機屬于國之重器，幾十年前就被譽為“工業皇冠上的明珠”，其背后的標志性意義更強。這種高端制造業一定會發展成為一個產業，不僅是工作機會，更重要的是能夠提供給大家更廉價的坐飛機體驗。

根據券商的研究報告，這個行業屬于萬億級別，其價值主要集中在機體制造、發動機、機載設備等領域，成長空間很大，但短期能炒作嗎？不好說。海外美債問題有平穩落地跡象，這種背景下，可能象征性地高開一下就完事了。

繼高位股提示風險之后，交易所對日播時尚、杭州熱電等嚴重異動股票進行重點監控，但從周末消息來看，截至達哥寫稿時，還沒有看到有關“特停”的公告，想來資金仍然會延續瘋狂。

周五，日播時尚11連板，繼續拓展向上空間；杭州熱電和豐立智能斷板，日內分歧非常大。但放在目前這種市場之下，只要不是A字型殺下來，對市場的影響力就不會有那么大。

最近的短線炒作氛圍確實很好，連續幾個交易日都有地天板出現，這是比較好的正面反饋，以此來看，短期這種勢頭很難扭轉。但也需要留心市場風格的變化，一旦妖股出現集體退潮，連板股逐漸冷卻，就得觀察博弈資金是否會向權重股回流。

（文章來源：每日經濟新聞）

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