海航控股(600221)05月31日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

投資者：董秘，您好！請問貴司是否持有海航信托的份額？謝謝！

(資料圖片)

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。根據海航控股申報債權的審核情況，海航控股已在海航集團重整計劃中取得對應重整信托計劃普通類信托份額，并以信托份額列示于其他非流動金融資產。感謝您對公司的關注。

投資者：上班我就打電話查崗了，一個都沒打通！整天不知干啥去了？航空集團電話和證券部電話一天到晚通通打不通？五一期間數據有沒有總結一下發出來？就這樣，領導們該怎么要求補休來的？2022年一整年海航證券部電話接聽回復量只有800次，相對于一家四十萬股東的公司，是否合理？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。海航控股投資者咨詢電話和郵箱保證在法定工作日的工作時間線路暢通并均有專人對接，公司如實記錄投資者咨詢電話接聽回復數量并嚴格按照上交所《股票上市規則》及相關法律法規認真履行信息披露義務。公司已于2023年5月11日發布《投資者關系活動記錄表》，其中詳細介紹了五一期間公司生產運營數據：生產量方面，五一期間（4月29日-5月3日）公司國內日均航班量1193班，市場份額約10.57%，排名國內航司第4；客座率約83%。效益指標方面，座公里收入達2019年同期120%以上；窄體機利用率較2019年提升約1.1小時；平均票價達2019年同期約140%。國際運營情況，五一期間復航深圳=巴黎、北京=大阪、北京=東京3條航線，執行深圳=溫哥華、昆明=曼谷、重慶=羅馬等逾30條國際航線。感謝您對公司的關注。

投資者：海航集團破產賬戶是怎么減持的？都沒有提前公布下減持計劃吧！關鍵是持有股份超過百分之五了吧！

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。根據重整計劃,公司重整專用賬戶臨時持有公司股票，并根據法院指定的管理人安排，分批次向債權人股票賬戶進行劃轉，股票劃轉后由債權人繼續持有，并非此賬戶持續減持公司股票。感謝您對公司的關注。

投資者：2022年公司定向增發，為何不讓中小股東一起參與？1.09元的增發價是否合理？超低的增發價格明擺著就是損害了中小股東的利益，這是否符合公司的發展理念？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。2022年公司非公開發行股票，根據《上市公司非公開發行股票實施細則》等有關法規的規定，認購或獲得本次非公開發行股票的法人、自然人或者其他合法組織不超過三十五名，故無法讓中小股東一同參與；2022年公司定向增發的發行價格不低于定價基準日前20個交易日公司股票交易均價的80%，最終發行價格確定為1.09元/股，且大股東承諾本次認購的股票自本次非公開發行結束之日起36個月內不進行轉讓。本次發行定價及發行程序均依法合規，大股東通過現金認購公司股票充分彰顯了大股東對公司可持續發展的信心與決心，促使公司度過艱難時期，邁入健康發展的軌道。未來公司將深耕經營、落實精細化管控，努力提升公司內在價值，力爭為廣大投資者創造更多的利益。感謝您對公司的關注。

投資者：你好，董秘。“海南航空控股份有限公司2022年年度報告摘要”5.1小節“公司所有在年度報告批準報出日存續的債券情況”里列出11海航02債券在存續狀態，但海航控股3年都沒有任何這個債券的信息披露。5月5號上交所修訂發布“公司債券存續期信息披露業務指引”，海航控股應該根據這個業務指引，對11海航02信息披露。

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。自2020年2月10日，公司被法院裁定受理重整之日起11海航02債券已經到期，前期已經按照海南省高級人民法院裁定的重整計劃相關條款規定，以普通債償還方式對債權人進行償還。感謝您對公司的關注。

投資者：您好，貴司2022年度審計報告合并報表附注四(56)(b)列示公司21年、22年支付銀行手續費為8601.3萬、819.7萬元。公司20年及21年末貨幣資金均為80多億元體量，21年產生銀行手續費約為貨幣資金體量的1%，規模驚人。2022年末貨幣資金上升至106億，但全年銀行手續費僅為上年10%。想請教下，報告中“銀行手續費”是否僅為資金轉賬、賬戶年費等低費率小額收費，是否存在利息支出等其他項目混同核算的情況，22年銀行手續費大幅降低的原因是？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。2021年年報中記錄的銀行手續費包含銷售端的網電手續費。2022年，這部分費用調整至銷售費用，更加符合業務實質，屬于公司精準核算的主動作為及調整。公司日常高度關注成本管控，積極通過阻塞“跑冒滴漏”等各種方式降低成本費用，包括協調金融機構降低手續費收取標準，2022年銀行產生的手續費較2021年稍有降低，取得了一定成效。感謝您對公司的關注。

投資者：公司2023年4月23日關于簽署飛機租賃協議暨關聯交易的公告的交易是否已經屬于通過？根據公司章程和規則，提交股東大會審議是否必要？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司于2023年4月29日披露《關于簽署飛機租賃協議暨關聯交易的公告》，該事項已經公司第十屆董事會第九次會議審議通過。因該交易屬于關聯交易，且交易金額超過公司最近一期經審計凈資產的5%，根據《上海證券交易所股票上市規則》及公司章程，該事項需提交股東大會審議。2023年5月19日召開的海航控股2022年年度股東大會已審議通過該事項。感謝您對公司的關注。

投資者：老海航曾經存在利用自身優勢暗自違規轉移資金向海航集團利益輸送。新海航去年進行了定向增發，價格非常低，這是否意味著管理層或大股東同樣利用自己的優勢，打壓股價，完成超低價增發，稀釋其他股東的股權，獲取了更多的利益，請回答

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司的歷史遺留問題均已通過重整徹底解決。2022年受多重復雜外部環境等因素影響，公司經營受到較大沖擊，大股東通過認購公司定向增發股份的方式向公司注入約108.7億元現金。公司2022年定向增發嚴格按照《證券法》《上市公司證券發行管理辦法》《上市公司非公開發行股票實施細則》等法律法規和業務規則實施，相關定價及發行程序均符合法律法規規定，不存在打壓股價的情形。本次定增系大股東支持上市公司發展的措施，募集資金全部用于補充公司流動資金，為公司主營業務發展提供了有力的資金保障，有效改善了公司資本結構，降低資產負債率，提高了公司的抗風險能力和財務穩健性，有利于促進公司業務的長遠發展。感謝您對公司的關注。

投資者：本次證監會對海航控股因公司2018年至2020年涉嫌債券市場信息披露違法，收到證監會立案告知書；1,是否涉及11海航02債，本債券投資人損失巨大？2，是否調查相關中介機構？廣發證券未能持續關注擔保人資信以及足以影響擔保人履行其擔保責任的重大事件？3，2019年度新世紀停止對海航控股評級，廣發證券未召開債權人會議，采取進一步措施?

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司積極配合中國證監會調查，相關調查工作正在有序進行中，后續公司將嚴格按照《股票上市規則》及相關法律法規要求及時披露調查相關進展情況。感謝您對公司的關注。

投資者：去年的定增操作，可能導致券商、公募基金、私募基金、社保基金等各類機構對公司的管理層失去興趣，給公司的未來發展帶來了巨大的隱患和不確定性。這些違規操作是否值得？公司今后在重新贏得機構投資者的信任，提升公司的市場價值和長期競爭有哪些舉措？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。2022年公司非公開發行股票完全按照依法合規的程序落實并順利完成，不存在違規操作的情形。此次大股東增資對公司凈資產及現金流水平的提升有巨大的幫助及促進作用。同時，充分體現了大股東對公司可持續發展的信心與決心。公司以全力打造“安全第一、服務第一、利潤第一”的世界級優秀航空品牌為長遠戰略規劃目標。公司將充分借鑒股東方的管理經驗，不斷落實精細化管控，進一步健全數字化、系統化管理機構，使公司的成本支出不斷趨近于最優狀態。同時，在確保安全運營和卓越服務品質的基礎上，公司將利用靈活的經營體制，銳意變革，積極進取，通過打造精品航線、地方特色航線等方式，實現差異化競爭，努力提升經營利潤，為公司全體股東創造價值回報。感謝您對公司的關注。

投資者：公司做到了以下幾點？1.加強信息披露。以幫助中小股東了解公司的財務狀況、經營狀況、風險等信息。2.堅守誠信原則。管理層應該始終堅守誠信原則，尊重中小股東的權益。3.公平對待中小股東。管理層應該公平對待所有股東，而不是只關注大股東的利益。他們應該設法為中小股東爭取更多的利益和發言權。4.主動與中小股東溝通。管理層應該與中小股東保持溝通，傾聽他們的關切和建議，并及時回應他們的問題和需求。

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司嚴格按照上交所《股票上市規則》及相關法律法規認真履行信息披露義務，并確保及時、公正地披露信息，保證信息披露內容的真實、準確、完整；公司公平對待全體股東，積極維護全體股東利益，為中小股東行使股東權利提供便利，中小股東可通過線上、線下方式參加公司股東大會行使表決權和質詢權；公司一向注重中小股東的溝通，并通過上交所官方互動平臺、投資者熱線、現場/線上調研交流以及業績說明會等方式積極與中小投資者建立聯系，解答中小投資者問題，協助投資者準確理解公司已披露信息內容，使投資者實時了解公司生產經營狀況。公司將持續加強規范治理及中小投資者溝通，努力提升公司經營效益，力爭為包括中小投資者在內的全體股東創造更多利益。感謝您對公司的關注。

海航控股2023一季報顯示，公司主營收入131.48億元，同比上升106.36%；歸母凈利潤1.58億元，同比上升104.39%；扣非凈利潤1.02億元，同比上升102.96%；負債率98.9%，投資收益-196.6萬元，財務費用-1926.7萬元，毛利率4.09%。

該股最近90天內無機構評級。近3個月融資凈流入886.8萬，融資余額增加；融券凈流入73.64萬，融券余額增加。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，海航控股（600221）行業內競爭力的護城河良好，盈利能力優秀，營收成長性較差。財務風險可能較大，存在隱憂的財務指標包括：貨幣資金/總資產率、有息資產負債率、財務費用/貨幣資金率、應收賬款/利潤率、應收賬款/利潤率近3年增幅、經營現金流/利潤率。該股好公司指標2.5星，好價格指標1星，綜合指標1.5星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

海航控股（600221）主營業務：國際、國內(含港澳)航空客貨郵運輸業務;與航空運輸相關的服務業務;航空旅游;機上供應品;航空器材;航空地面設備及零配件的生產;候機樓服務和經營;保險兼業代理服務(限人身意外險)。

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