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環球觀察:11億美元到手,市場利好迭出!蔚來能行了嗎?

(原標題:11億美元到手,市場利好迭出!蔚來能行了嗎?)

編者按:6月21日,蔚來港股盤中勁升5%,公司全系降價之后再獲中東CYVN11億美元戰投融資,騰訊通過本次交易套現約3.8億美元。國內新能源車購置稅減免新規出臺,行業再迎政策利好。詳情>>


(資料圖片僅供參考)

作者:Judy

6月20日,在盈虧線上反復掙扎的蔚來汽車,又收到了一筆“續命資金”。

公司宣布與阿布扎比投資機構CYVN Holdings簽訂股份認購協議。根據協議,CYVN Holdings將通過定向增發新股和老股轉讓的方式向蔚來汽車進行總計約11億美元的戰略投資。

6月21日,蔚來-SW $09866.HK 港股盤中拉升漲超5%報74.1港元每股,隔夜美股小幅收跌。

中東金主戰投蔚來,卻涉騰訊減持?

根據協議,CYVN Holdings將以現金認購約8469.6萬股新發行的蔚來A類普通股。根據蔚來近七個交易日的成交量加權平均價,每股購買價為8.72美元,合計7.385億美元。這筆定向增發新股交易預計將于2023年7月上旬完成,CYVN同意在交割后6個月內不會出售或轉讓這些股份。

值得一提的是,蔚來雖然獲得了中東金主的戰投“輸血”,卻遭遇了“二當家”騰訊的轉向拋售。

協議中提到,CYVN與騰訊簽訂了股份轉讓協議,CYVN將從騰訊$00700.HK 處購買約4013.8萬股蔚來汽車的A類普通股,涉資約為3.8億美元。

根據2022年年報,騰訊控股持有約1.6億股蔚來A類普通股,實益擁有權為9.7%。占總投票權約5.9%。今次減持后,預計騰訊對蔚來持股量降至7.35%。

而在此之前,騰訊對于蔚來汽車都是看好、力挺、增持的態度。早在2015年6月,騰訊就投資了蔚來,之后在C、D輪融資中繼續追加投資。蔚來在美上市后,騰訊更是不停追買。

2019年2月,騰訊 $00700.HK 斥資3000萬美元認購了蔚來2024年到期的4.50%可轉換優先票據,同年4月、9月均有千萬美元投入。2020年6月購入蔚來汽車168萬股ADS持股后,騰訊控股持股蔚來的比例已經升至15.1%。

盡管本輪騰訊僅套現3.8億美元左右,或并未影響其在蔚來第二股東的位置。但市場對騰訊后續會否繼續減持的擔憂卻十分明顯。6月20日,蔚來美股盤中一度跌逾3%,收報9.35美元跌0.53%。

銷量低迷,虧空難補!蔚來降價卷入價格戰

但從整體來看,中東金主這筆豪氣入金,也給了蔚來更多的喘息空間。蔚來財報顯示,公司Q1調整后凈虧損41.501億元,同比增虧216.9%;汽車毛利率5.1%;現金儲備僅為378億元,盈利能力不容樂觀。

同時,蔚來汽車的銷量也持續低迷。公司4月交付量6658臺,5月交付6155臺環比下滑,1-5月交付量僅為43854輛。蔚來董事長李斌在業績會上表示,從目前的情況看蔚來的盈虧平衡時間肯定會往后推,希望不超過一年。

“懸崖峭壁”之上,“群狼環伺”之下,虧空難補的蔚來也只能降價打起價格戰。

6月12日,蔚來汽車將旗下全系車型起售價下調3萬元。同時調整了新車權益,免費換電服務不再作為標準用車權益。市場分析稱,降價后ET5的BaaS購買價格下探到了22.5萬元,市場競爭力或有一定提升。

蔚來CEO李斌表示,“與CYVN的交易將進一步強化資產負債表,增加現金儲備,為我們在加速業務增長、推動技術創新、建立長期競爭力方面提供動力”。同時蔚來將繼續推進合作,共同尋求國際業務機會。

中東金融“巨鱷”獨愛汽車業!國內也迎利好

本次戰投蔚來 $09866.HK 的CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多數股權的投資機構,專注于在先進的、智能的移動出行領域進行戰略投資和布局。蔚來也是阿布扎比政府在移動出行領域投資的第一個重要的項目。

近些年來,眾多依賴石油收益的公司和國家,包括英國石油公司(BP)以及中東的沙特等國,開始尋求戰略對沖。他們的策略之一是,尋找電動汽車市場的領軍者。

中東金融“巨鱷”對于汽車行業的投資熱情也因此高漲。2018年,美國造車新實力Lucid$LCID 上市前,獲得了沙特公共投資基金(PIF)10億美元的融資;此外,邁凱倫和阿斯頓·馬丁也是PIF的投資項目。2022年,天際汽車和前途汽車也分別達成了與沙特企業的合作,卡塔爾投資局則參與了保時捷IPO。

在蔚來之前,華人運通(高合汽車)也已經與沙特投資部簽署了一項價值210億沙特里亞爾(約合56億美元)的協議,用以從事汽車研發、制造、銷售。

除了中東淘金熱,汽車企業國內行業政策環境也迎來利好。

6月21日,中國財政部等三部門發布關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告:對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅。初步估算本輪減免購置稅規模的總額將達到5200億元。

蔚來有關負責人表示,從現在到2027年,純電動車仍然享有購置稅減免優惠,這將使得蔚來相對于燃油豪華車在購置成本上有巨大優勢。新的純電動車購置稅政策實施后,根據新政策,蔚來換電模式下的車電分離方式,可以明顯幫助用戶降低購車成本,減少在購車環節的購置稅支出。

此外,多項促進新能源汽車高質量發展的政策近期集中發布。今日港股汽車板塊反彈,蔚來汽車漲超5%領漲板塊,零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車均漲超2%。

也許拿到這筆11億美元的戰投的蔚來,已經看到了破局的曙光。

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