英搏爾(300681)07月30日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

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投資者：請問貴公司在2022年8月互動平臺回復給小鵬G9供貨，請問現在是否還在供貨，貴公司產品裝車量占小鵬產量的百分比是多少？

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司產品有正常供應小鵬汽車G9車型，目前該車型搭載的交流異步電機產品由公司供應，該產品滿足800V高壓架構需求，感謝您對公司的關注。

投資者：請問貴公司與小鵬汽車是否有合作？在哪些方面合作？

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！小鵬汽車是公司重點合作車企，公司配套供應已上市的P7i及G9高端車型前驅交流異步電機。公司擁有電機、電控、電驅動系統和電源系統完善的產品矩陣，能持續快速響應車企對產品、技術升級的需求，在做好已有項目配套供應的情況下，會加大對新項目的溝通合作力度，感謝您對公司的關注！

投資者：請問截止到2023年6月30日，公司的股東總戶數是多少？

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！根據中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司2023年6月30日下發的定期持有人名冊顯示，我公司持有人數（已合并）為14,798人，感謝您對公司的關注。

投資者：尊敬的公司領導，您好。請問貴司現在的股東人數為多少？

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！根據中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司2023年7月20日下發的定期持有人名冊顯示，我公司持有人數（已合并）為13,694人，感謝您對公司的關注。

投資者：請問公司電動重卡產品銷售推廣情況？

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司依托在乘用車動力系統領域的創新研發經驗，開展商用車動力系統領域的產品設計，目前已有覆蓋輕卡、中重卡、重卡的相應解決方案。伴隨著商用車電動化的加速，公司將憑借先進的動力系統解決方案，把握行業快速發展機遇。感謝您對公司的關注！

投資者：董秘好！線控底盤是無人駕駛，智能駕駛的核心技術，而線控底盤又包括了線控制動，線控懸掛，線控轉向，線控換檔，線控電機。公司的主營業務包括了新能源汽車驅動總成，電機控制器，電子油門踏板。請問新能源汽車驅動總成，是不是一個集成了電機、電控、減速箱，的線控總成？公司的驅動總應用能否應用在線控底盤上？

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司專注于新能源汽車動力系統領域的研發和生產，公司驅動總成產品暫未運用到線控底盤配套產品研發上。感謝您的關注！

投資者：董秘好！線控底盤是無人駕駛，智能駕駛的核心技術，而線控底盤又包括了線控制動，線控懸掛，線控轉向，線控換檔，線控電機等。公司的主營業務包括了新能源汽車驅動總成，電機控制器，電子油門踏板。請問公司的新能源汽車驅動總成，是不是一個集成了電機、電控、減速箱的線控總成？公司的新能源驅動總應用能否應用在線控底盤上？謝謝

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司專注于新能源汽車動力系統領域的研發和生產，公司驅動總成暫未運用到線控底盤配套產品研發上。感謝您的關注！

投資者：請問公司減速器能不能適用機器人

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司專注于新能源汽車動力系統領域的研發和生產，公司減速器暫未運用到有關于機器人的配套產品研發上。感謝您的關注！

投資者：請問貴公司六合一的新定點車型什么時候開始量產交付？

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司多合一“集成芯”驅動系統已完成產線建設，并于2023年7月份實現穩定交付，感謝您對公司的關注。

投資者：特斯拉推出兒童車，請問公司是否有產品用于此類兒童車？謝謝！

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司有關注特斯拉推出的Cyberquad的玩具車，該產品參數規格為功率350W，公司暫無此功率段配套產品。公司已構建起新能源汽車驅動總成、電源總成、電機、電控單體等產品的貨架式產品矩陣，產品應用領域覆蓋全系車型，感謝您的關注！

投資者：特斯拉推出兒童車，請問公司是否有產品能夠用于此類兒童車？謝謝！

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司有關注特斯拉推出的Cyberquad的玩具車，該產品參數規格為功率350W，公司暫無此功率段配套產品。公司已構建起新能源汽車驅動總成、電源總成、電機、電控單體等產品的貨架式產品矩陣，產品應用領域覆蓋全系車型，感謝您的關注！

投資者：特斯拉推出兒童車，請問公司是否有產品能夠用于此類兒童車？謝謝！

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司有關注特斯拉推出的Cyberquad的玩具車，該產品參數規格為功率350W，公司暫無此功率段配套產品。公司已構建起新能源汽車驅動總成、電源總成、電機、電控單體等產品的貨架式產品矩陣，產品應用領域覆蓋全系車型，感謝您的關注！

投資者：請問公司目前是否有與比亞迪和特斯拉洽談合作？謝謝！

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！比亞迪汽車和特斯拉作為世界銷量領先的新能源汽車龍頭企業，是公司市場拓展的重要方向，公司一方面將依托電驅系統和電源系統產品矩陣，持續提升在產能儲備、裝備自動化、軟件方面的基礎能力。另一方面，公司會加強與相關車企的技術交流和項目溝通，具體項目進展情況，請關注公司相關公告，感謝您的關注！

投資者：公司產品電驅動系統中有驅動電機、電機控制器和減速器，請問這減速器是公司自己設計研發生產的還是外包定制的？

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司已構建起新能源汽車驅動總成、電源總成、電機、電控單體等產品的貨架式產品矩陣，是國內少數能夠為新能源汽車配套供應多合一動力系統的供應商，產品應用領域覆蓋全系車型，其中的減速器部件，由公司與上游供應商聯合設計開發。感謝您的關注！

投資者：董秘您好，請問公司有生產減速器嗎？

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司已構建起新能源汽車驅動總成、電源總成、電機、電控單體等產品的貨架式產品矩陣，其中減速器部件，由公司與上游供應商聯合設計開發，上游供應商組織生產制造。感謝您的關注！

投資者：董秘好！貴司產品有用到智能技術嗎？

英搏爾董秘：尊敬的投資者，您好！公司正在加速推進自動化產線的建設，其中為提高產線的自動化程度及智能化水平，降低維護成本，實現快速故障診斷等，有使用智能技術。感謝您的關注。

英搏爾2023一季報顯示，公司主營收入2.58億元，同比下降26.86%；歸母凈利潤-784.17萬元，同比下降142.51%；扣非凈利潤-1147.97萬元，同比下降681.25%；負債率53.38%，財務費用264.47萬元，毛利率16.98%。

該股最近90天內共有3家機構給出評級，買入評級2家，增持評級1家。近3個月融資凈流入112.4萬，融資余額增加；融券凈流出18.14萬，融券余額減少。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，英搏爾（300681）行業內競爭力的護城河一般，盈利能力較差，營收成長性較差。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：應收賬款/利潤率、經營現金流/利潤率。該股好公司指標0.5星，好價格指標1.5星，綜合指標1星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

英搏爾（300681）主營業務：新能源汽車動力系統核心零部件的研發、生產及銷售。

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